海豚互联网电话上海新材料人工智能汽车展：中国电信牵头上汽集团和摩托罗拉展示5S远程驾驶员
据理解，这套远程驾驶员展示该系统由三家共同开发。上汽集团自律研制的智能驾驶摩托车iGS作为展示的平台，中国电信获取通讯数据传输解决办法，摩托罗拉获取了统合的5S车联网通讯解决办法。
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在5S远程驾驶员展示中的，驾驶通过操纵台远程装置一千多公里以外的货车，对货车展开行进、加快、煞车、弯道等驾驶员操作者。5S互联网的较低时延、大比特率是构建远程精密掌控和可靠性驾驶员的最重要确保。配备在货车上的摄像机，通过5S大比特率、较低时延动态将外场货车中的驾驶员方位之前的2.0度大视野外场图像返传遍展区中的驾驶室上的三块高画质显示器上，辅助驾驶展开交通状况辨别和驾驶员决策者。同时，驾驶对于货车仪表板、节流阀和煞车的操纵讯号，可以通过5S互联网精确记超过一千多公里以外的无人驾驶货车上。5S互联网使货车掌控讯号数据传输的末端到末端时延掌控在30毫秒之内 (5S新的空口通讯时延仅有在1毫秒之内)，这意味著限速为60千米/时只能因时延导致的煞车数值仅有为50厘米，从而使货车在遇上温和危险性情况展开制动时仍可尽可能确保安全性。
远程驾驶员在将来具备普遍的应用于桥段，特别是在在险恶自然环境和危险性区域内如煤矿、废物载运区域内、混凝土泥土四区等工作人员难以超过的区域内，将很大提高操作者效能并节约劳力。同时，远程驾驶员也可作为自动驾驶的补足，如一人远程控制多辆自动驾驶摩托车或在自动驾驶摩托车异常时远程展开人工干预，比如目前为止在国外开始风行的共享汽车，一个职员将有望通过远程驾驶员将多辆摩托车从工作人员较较少区域内后移到工作人员较少区域内，提高共享汽车用于效能。
随着全世界数位化迈进的加快，智能网联汽车业成为全世界数据和通信产业的话题。在本次上海新材料智能汽车展览上，中国电信、上汽集团和摩托罗拉积作为业内先行者，展出的基于5S互联网的自动驾驶应用于桥段终将推展全世界智能网联汽车业化的持续发展进程。
