互联网加健康产业ITS Asian 2019 | AI3E感官为智能交通运输加添新的能量
5月底27日，奥比中光携同3E感官利兰奥林比安驾驶监视该系统、3E感官客流量统计资料解决办法露面ITS Asian 20.9第十三届我国国际性智能交通展览，引起企业民众注目。
探讨驾驶员安全性，奥比中的明亮互为ITS Asian 2019
奥比中光3E感官利兰奥林比安驾驶监视该系统研为车载录像监视研发，可用作高速铁路、网约车、“两客一IUCN”营运车、校车等有所不同型态的货车中的，需要辨识驾驶身分、监视驾驶稳定状态，对危险性驾驶员不道德收到警告讯号，增加驾驶人为造成的事故。
列车长在驾驶员时，3E感官利兰奥林比安驾驶监视该系统可辨识列车长稳定状态，如找到睡觉、吸烟、玩游戏智能手机等危险性不道德，该系统可警告驾驶行驶睡觉或者换人驾驶员。如果监视到一些相当严重违规，该系统可第一时间警告驾驶暂停危险性不道德，甚至请示至民警该系统。
该系统辨识驾驶驾车接到不道德并收到提醒
如此一来，相等于货车建有了一个行进的安全性驾驶员同事，可有效地防止因危险性驾驶员引发的事故。
3E感官客流量统计资料计划落地深圳市等多座出租汽车营运该系统
某种程度是辅助安全性驾驶员，奥比中光3E感官利兰奥林比安驾驶监视该系统在驾驶室还有更加多用途。例如，3E感官利兰奥林比安的产品运用于公交车、网约车，该系统可动态核验驾驶身分，避免冒名驾驶员，确保旅客上车安全性。
当遇上双亲粗心把小孩遗留下来在驾驶室，或者是校车内的学生逗留等，该系统可动态收到台风，第一时间告诉涉及工作人员，防止无人知晓造成货车内工作人员窒息而死丧生的事件再次发生;当驾驶室再次发生工作人员威逼、打架斗殴等危险性不道德，该系统可以系统会报案，避免货车内工作人员被胁持难以自律报案的状况再次发生。
除此之外，3E感官新技术还可以用作公共汽车客流量研究，需要动态监控上车客流量状况，统计资料客流量线路产于、客流量周一产于、客流发展趋势等。公共汽车营运方可以据此动态变更公交运能，改进公交线路网络。
与现代2E感官客流量统计资料比起，3E感官客流量统计资料需要整合文学运动中的的旅客，区别孩童和儿童，即使客流量挤迫周一也能准确辨识。目前为止奥比中光发售的3E感官客流量研究解决办法已运用于深圳市、郑州市、赣州、乌鲁木齐等地的公交营运。
ITS Asian 2019上奥比中光展位
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3E感官作为交互正门，将来应用于前途辽阔3E感官是AI感官层的技术之一，需要成为货车与路口、货车与货车、货车与人两者之间的交互正门，为智能交通企业持续发展流经强大动力系统。
目前为止智能交通各个领域3E感官应用于尚处于跟上下一阶段，将来3E感官在交通运输各个领域的应用于充满著想像。刷脸驾车门内、刷脸重新启动货车、货车内比出操控等炫酷操作者，都可以通过3E感官作为交互正门来构建。
将来，奥比中光将与智能交通各个领域上下游商业伙伴强化合作伙伴，前进3E感官的产品与计划的较慢商用落地。
