互联网项目创新2019高速展览 |中国信科与高速企业合作共创智慧出行
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2018年交通运输运输部全省大会明确提出从2020年到20.5年,将中国基本上竣工交通运输大国,转入全世界交通运输大国行列,2035年到本世纪世纪末转入全世界交通运输大国前列。2018年底交通运输运输部全省大会公布《交通运输运输部办公厅关于减缓前进新一代国家交通运输掌控网和智慧高速公路试点的通报》,确认上海、河北省等九省、市作为第一批试点,以“交通设施数字化”、“路运一体化阿仙奴协同”等五大新技术朝向开展试点工作。
中国信科与高速企业伙伴共同亲吻将要来临的智慧高速时期,探讨高速云联网、智慧高速、国道全网自由流等热点话题,联手推展国道智慧化革新。
开展首日,中国信科展台迎来了为数众多企业内领导者和来宾的亲临参访。本次展览,中国信科探讨两个各个方面,展出了中国信科在高速企业的深入新技术累积与的产品解决办法。
通讯承载网总体解决办法
针对现有高速通信系统不存在的三大难题,中国信科可为高速企业顾客提供从大区干网,综合的业务接入网到外场统计数据回传以及交通设施管理工作等全套解决办法。
在国道传输网各个领域,中国信科的产品早已在各省区应用,其中OTN的产品就已在贵州、漳州等大区数据传输铁路互联网大规模应用于。本次展览针对高速各个领域发售的新一代FONST U-系列POTN增强型超大容量分组传输平台,可实现ODU/VC/PKT等的业务微粒的集中于互相交换和调度,限于于省干网短距离数据传输,并可与现网OTN、PTN和SDH混和组网。
在综合的业务接入网,中国信科CiTRANS系列PTN的产品反对VC/PKT双正方形传输,实现车费的业务和其他的业务分正方形传输,灵活性满足有所不同的业务市场需求。
在外场统计数据回传,中国信科GPON高架桥解决办法和高性能PTN回传计划,可灵活性适应国道有所不同的业务桥段。
在交通设施管理方面,中国信科Linedoctor计划借助OTDR、物联网、发展趋势预报演算法等新技术,可实现对电缆系统故障较慢GIS定位,对铁路线哑自然资源进行在线管理工作,提升哑自然资源利用效率,并为哑自然资源规画提供指导。
智慧高速解决办法
中国信科提出的智慧高速解决办法还包括“1”张电话网、“2”个平台、“4”大应用于。即改建或建设工程满足智慧高速必须的根基电话网,建设工程涵括计算、储存、互联网、安全自然资源的国道云计算平台和还包括资源库、主题库、知识库和的业务库的大数据平台。接入国道各类数据包,打通各机构两者之间的数据孤岛,对历史数据进行价值挖出和深度自学,实现统计数据的高效流转和关连研究。
智慧控管: