宿州高新区互联网大赛谢里夫10亿美元再行押注ofo 不断扩大在共享单车企业军事实力

1月底3日，知悉民众向新闻媒体透漏，ofo早已已完成谢里夫主导的新一轮10亿美元投资，并且将积极开展共享汽车的业务，截至上海日报名记者发稿，两国回应不予对此。如果传言有误，这将是谢里夫数次投资埃塞克斯郡自行车后的另一个大姿势。

事实上，将近两日共享单车企业的重磅消息不止如此。1月底2日有消息称之为滴滴已签订对小蓝自行车的并购协定，并在已融资ofo的只能，企图营运自己的共享单车服装品牌，上述消息让看起来布局已定的共享单车暗潮汹涌。

据理解，谢里夫早在20.7年7月底就领有转ofo超7亿美元R轮投资，谢里夫系的蚂蚁金服也曾在E+轮战略性融资ofo。而在ofo已展开的最少8轮投资中的，滴滴参予了其中4轮投资，并在4月底将ofo终端到自身iOS中的，使用者可必要在滴滴服务器用于ofo的公共服务。

不过，比起于谢里夫与ofo，滴滴与后者的的关系或许非常错综复杂。2017年11月初，转入ofo仅有4个月底的滴滴系高管集体请假，回应，ofo在对此中的否认“雇员出于一个人因素请假，实属长时间”。并特别强调，ofo与滴滴将来将在更加多各个领域展开更加密切的合作伙伴。但业内认为ofo与滴滴或为ofo统治权再次发生暗战，而这也被确认为谢里夫再次押宝ofo的因素之一。

在智察大数据分析员刘大伟显然，谢里夫之后融资ofo非常车祸，如果谢里夫确认融资ofo，那更加多是出于谢里夫战略性格局的必须，共享单车营销作为移动支付的一个最重要桥段，对于谢里夫和蚂蚁金服十分最重要，且共享单车比较高频，需要提高应用程序关上亲率和使用者粘性，特别是在实施的是使用者实名，可以更进一步采集使用者统计数据，并最后为切断自己的征信、授信、一个人利息等海沟获取反对。

“以前谢里夫也为ofo引入过水量，谢里夫融资ofo并不是没有可能，且思索谢里夫、搜狐两大巨头，摩拜站队搜狐，谢里夫融资ofo，也是战略性上疆域区分的必须。”刘大伟如是说，“谢里夫融资ofo若有误，将最不利于ofo戴威初创的团队，就在其与摩拜的博弈论中的获得绝对优势，将更加有利于ofo和摩拜以前爆出拆分，目前为止拆分的风险并不大。”

例外的是，除融资ofo以外，谢里夫还多次投资埃塞克斯郡自行车，目前为止蚂蚁金服早已成为埃塞克斯郡自行车的第一股权。“同时扶植两家服装品牌，可见谢里夫对共享单车的的野心。”一位不肯具名的业内人士问到，“这有可能跟谢里夫在网约车合并案上的惨败有关，在谢里夫此次融资ofo以前，从ofo和摩拜自行车的投资商历史背景来看，如果两者拆分，搜狐将是仅次于的受益者，而如果在滴滴和ofo决裂时融资ofo，则可能反败为胜布局。”