山东互联网举报Uber、Lyft重压难扛 雪佛兰将关闭子公司按须要巴士在服务

Chariot 执行官丹・格罗斯曼（Nick Grossman）在公开信中的说明称之为：“在现在的行进全世界，顾客和的城市的所想和必需正在较慢变化。随着变化的之后，有一点更加具体：现在5年里面Chariot提供的行进服务是不可持续性的。暂停营运给Chariot旅客和我们的中小企业顾客带给不方便，感到难过。”

2014年Chariot在洛杉矶开始提供服务，它利用演算法根据使用者市场需求规画交通运输铁路线。借助iOS，顾客可以预订蓝白色班车席次，一趟4美元。价钱虽然低廉一些，但是比起Uber、Lyft等服务还是不过于便利。2016年Chariot股份6500万美元买下雪佛兰，然后转入新的消费市场。

20.7年，在CES和芝加哥车展上，雪佛兰曾与Chariot登台露面，当时雪佛兰执行官马克・波特佩（Paul Fields）曾说道，要用各种有所不同的方法满足顾客的交通市场需求，Chariot正是战略性实行的关键性组成部分。

据报导，Chariot在洛杉矶有雇员大约385人，在整个加拿大有雇员大约625人。

私营微交通运输的业务不是一项轻松的的业务，在Uber与Lyft的重压之下堪称难以为继。在Chariot告终以前，Bridj也于2017年5月底败退。

Chariot早已陷入困境短暂了，在纽约特别是在如此，营运时许多摩托车完全都是空的。即使是在绩效最好的周，约25辆巴士在也只载运大约1000名旅客，平均值每天每辆车只载运9名旅客。总体平均更加较低，每天每辆车只有5名旅客。