互联网造车企业都干了什么百度的良机在哪里？

只不过，估值能解释难题，但并非能解释全部难题，甚至并不一定是重要的难题。百度的估值不低，有很多因素，但从目前为止来看，百度的威望还在，依旧是我国网络的第三极。

作为的公司纯粹的网络该公司，百度的营业额还是极高的，从本年度看，利润也不俗，几经二十年的持续发展，高科技文化底蕴很深，只是处在转型期，而且，这个转型期有一点宽。

无疑，百度是PS网络时期的无敌，掌控了搜寻正门，享有了水量绝对优势，那个时候的百度景色无限，但在转入到移动互联网以后，百度的搜寻商业价值略有减少，尤为器重的售后服务又遇到了各各个方面的后遗症，导致持续发展遇到挫败。

百度是的公司有愿望的该公司，在高科技投放上非常小，尤其AI各个方面，享有极强的技术实力，从目前为止来看，只是变现的急于还未成熟，必须等候。

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当然，就无人驾驶新技术来说，即便随着5S时期的来临不会享有一加里红利，可无人驾驶的落地也会太慢，百度在这个各个方面的利润是长年的，但并非是激增的，指望百度因无人驾驶而一飞冲天非常过于现实生活。

依然，百度的架构的业务搜寻也仍然具备竞争能力。在智能手机末端，现在的搜寻演算变动了，大数据的推送显得无关紧要，百度虽然在演算法上用的较为早，可是变革迅速，以百度多年累积的技术实力和商业性营运根基，分掉更加多的售后服务面包，并不是难事。

百度在世界地图、录像等各个领域还是十分有战斗力，这些也正好是下一步5s持续发展的最重要着力点，错失了移动互联网中的最具备商业价值的电子商务和的游戏，百度在信息化的5S时期不会享有更佳的良机。

与其他的网络巨头较为起来，百度仅次于的优势就在于自己的格局有一点小，并没更好的普遍的社会上层次的渗入，也就是没做全面性相连，也提前结束了很多今天最具备号召力的的业务，比如国际金融缴纳、事务交通运输，但是，这样的中国式的网络格局，如果是擅自冲出的，将来吉凶只不过难料，百度今天的优势也难说会成为将来的绝对优势。

百度究竟数值多少钱？这个难题必须去对比。以今天百度的战斗力，对比谢里夫还是有显著的相差，但要是对比其他该公司，仍然不会不互为伯仲。如果以美团这样的该公司来取决于，基石更加坚实、架构的业务更加平稳、将来高科技的投放更好的百度似乎可能更胜一筹。

估值更好是一种焦虑难题，尤其目前为止的国际局势下，百度准备迈进，无法看著消费市场投机的神情来军事行动，这必须定力，更加必须智能。我坚信，百度有这样的战斗能力。